En France (et Europe, Asie , Australie...) :

Première version, la VF1000Re en 1984 (Type mine SC16) :

Ensuite en 1985 arriva la VF1000Rf, mais elle ne fut pas importée en France, manifestement parce qu'il restait beaucoup de modèles 84 en stock chez l'importateur.

Le coloris de la Re fut un peu retouché pour lui donner une nouvelle image :

Il fut même créé une version numérotée (0 - 300) pour booster les ventes, Honda ne voulant surtout pas garder sur les bras ces motos qui seraient interdites à la vente à partir de 1986 (loi des 100Cv).

Ensuite, il y eut en 1986, la VF1000Rg, spécifique par sa peinture, vendue en France sous le type mine SC20 (SC16 ailleurs dans le monde) :

Aux USA, le seul modèle vendu fut la VF1000Rf avec un réservoir différent du modèle européen dans sa patrie arrière. Deux coloris presque identiques :

Un autre coloris de la VF1000Rf, vu en Suisse, Hollande...:

Pour certains pays comme la Suisse, les deux phares ont laissé place à un seul :

Numéro de séries cadre et moteur (merci à http://www.honda-v4.com )