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Auteur Fil de discussion: Le facteur m'a livré un paquet  (Lu 458 fois)
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Moutard
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VF1000F2


« Répondre #15 le: Juillet 05, 2017, 23:17:30 »

Bonne route avec ton nouveau bolide  :yes
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Si tu freines t'es un lâche mais si tu freines pas t'es un con!!!!!!!!!!
ph70s
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« Répondre #16 le: Juillet 07, 2017, 01:25:25 »

Je suis un peu à court d'idées...  Undecided
Circé, la magicienne 😉 (Vaut mieux garder Calypso pour un futur bateau  :mdra)
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Pyf
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C'est un vieux roman, c'est une préhistoire...


« Répondre #17 le: Novembre 30, 2017, 14:56:58 »

SAlut tout le monde,

Bon, petit souci avec la VieilleFesses, et avec mes poignets. Je m'explique :
Mamie est un peu au repos, en ce moment, parce que j'ai quelques problèmes de santé, légers, mais ennuyeux. Je souffre, a priori (parce que je ne sens pas les toubibs très sûrs d'eux-mêmes, sur le sujet) d'une neuroalgodystrophie des deux poignets... Déjà, c'est bizarre que ce soit les deux en même temps. Normalement, un seul suffit. En gros, je jongle, que je bouge ou pas, au niveau des liaisons pouces-poignets. Je peux mobiliser les articulations si je ne force pas, mais le repos est conseillé. Donc, plus de moto depuis de nombreuses semaines... Avant-hier, je me dis, comme ça, que ça ne m'empêche pas de démarrer Mamie de temps et temps, et je m'y attelle, sauf que... Batterie pas assez chargée (j'ai encore mes affichages compteur néanmoins). Mise en charge de la batterie, et ce matin, lors du test, gros grésillement au niveau du gros relais proche de la batterie, puis plus rien (perte des affichages compteur). Je pense à un faux contact quelque part, mais si vous avez des pistes avant que je ne démonte le tout, je suis preneur. Le simple maniement d'un tournevis est particulièrement pénible en ce moment...
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Fajo61
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Moto, oui! V4 c'est mieux!


« Répondre #18 le: Novembre 30, 2017, 21:16:00 »

Si c'est comme la mienne, j'ai:
1) Vérifier le démarreur en le branchant en direct sur la batterie
2) Vérifier la partie "commande du relais en branchant directement la batterie dessus avec un interrupteur. Il doit "claquer" à chaque fois que l'inter ferme le circuit.
3) vérifier le relais dans sa totalité en branchant le démarreur sur la partie puissance et la partie "commande" comme ci dessus.

C'est là: http://www.vf1000r.fr/forum/index.php?topic=9079.15
Page 2, 5eme réponse, après Pins  Wink

Et même pas besoin de tourne vis  Grin
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Si tu n'es pas satisfait de ton travail, sache que le chêne a commencé sa vie en étant un gland
Fajo61
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Moto, oui! V4 c'est mieux!


« Répondre #19 le: Novembre 30, 2017, 21:18:55 »

J'oubliais le plus important: Très bon rétablissement  Wink
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jeff10
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Ya pas d'age pour se faire plaisir


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« Répondre #20 le: Novembre 30, 2017, 22:51:38 »

Et regarde s'il y a de l'eau dans la batterie. Je ne sais pas pourquoi mais il semble qu'après l'été les batteries, même si elles ne servent pas, sèchent beaucoup.
Et bien sûr, repos si c'est ce qu'il te faut.  :bisous
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C'est dans les vieux pots .....
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GAAAZ !


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« Répondre #21 le: Novembre 30, 2017, 23:33:25 »

Et regarde s'il y a de l'eau dans la batterie. Je ne sais pas pourquoi mais il semble qu'après l'été les batteries, même si elles ne servent pas, sèchent beaucoup.
Et bien sûr, repos si c'est ce qu'il te faut.  :bisous
Et non grâce à la pluie bretonne elles débordent souvent  :mdra
Soigne toi bien Pyf
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Je sais que je ne plais pas à tout le monde.
Mais quand je vois à qui je ne plais pas, je me demande si ça me dérange vraiment
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« Répondre #22 le: Novembre 30, 2017, 23:53:18 »

Soigne toi bien et bises de nous 5
 :bisous
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Aime le VF et le VF t'aimera
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« Répondre #23 le: Décembre 01, 2017, 09:50:34 »

Sinon il y a PYFette Pour les tournevis  :cpasmoi
Bon rétablissement, de toute façon , vu le temps qu'il fait  Tongue
 :bisous
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C'est un vieux roman, c'est une préhistoire...


« Répondre #24 le: Décembre 09, 2017, 12:02:40 »

La batterie est un modèle étanche, donc si elle manque d'eau, c'est mort... ce qui n'est pas grave car, de toutes façons elle est morte. Vide trois jours après une charge complète, ç'est pas bon...
Le côté positif, c'est qu'on sait ce que c'est...
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Moto, oui! V4 c'est mieux!


« Répondre #25 le: Décembre 09, 2017, 12:35:56 »

As tu essayé avec une batterie de voiture? Car dans mon cas, même avec un 60Ah chargée sous optimate Lidl  Grin , le relais a eu du mal retrouver ses esprits. Cool
Maintenant, même avec le froid et l'humidité, tout fonctionne nickel  :fan
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