étrier frein avant

[jeff10]

Côté freinage sur VF, la mieux, c'est incontestablement la 500. En montagne, je dois faire attention, j'ai eu plusieurs blocages à 60-80 km/h en tirant fort, c'est vrai. C'est vrais aussi qu'elle a des étriers de VF1000 et qu'elle pèse 60 kg de moins.
Après, exæquo, il y a la 1000F2 et la VFS (étriers de 1000).
Enfin, la pire, c'était la 1000R. Il est vrais qu'elle va plus vite et est très lourde.

[Fajo61]

si tu freines tu es un lâche,
si tu ne freines pas t'u es un inconscient"
 

[vf1000 jps]

Bon après démontage,il s'agit bien de l axe 11,incroyablement grippé (sorti au marteau,,)
Merci a tous pour les tuyaux

Thierry

[lacase500]

Ben avec des étriers de 1000 et des durits avia sur la VFS, moi je freine très bien. Faut même que je fasse attention à relacher en finale pour ne pas bloquer la roue avant.

Tu suis pas PYF, on parle de vrai moto 🤪😂

[VaFana-VaFana]

Bon après démontage,il s'agit bien de l axe 11,incroyablement grippé (sorti au marteau,,)
Merci a tous pour les tuyaux

Thierry

Pas de quoi Thierry 

[Fajo61]

Bon après démontage,il s'agit bien de l axe 11,incroyablement grippé (sorti au marteau,,)
Merci a tous pour les tuyaux

Thierry

Pas de quoi Thierry 

C'est le but du forum 

[VaFana-VaFana]

Bon ben j'ai démonté pour la 1ere fois depuis que je l'ai (5 ans) la roue Av de la 1000R pour changer le pneu et les roulements.
J'en ai profité pour jetter un coup d'oeil sur les axes 11. Impossible de les faire coulisser  ...
Alors plutôt qu'utiliser un marteau, je me suis fait un petit arrache avec un bout de tige filetée de 6 (ça marche aussi avec une vis Chc , mais je n'avais pas d'assez longue), 4 écrous , une rondelle et une douille pour bougie de 12mm(comme celles de nos VF)

Il y a plus qu'a visser


le corps du delit


Puis polissage , graissage et remontage , et c'est impec 

[FredSter]

Impec

[vf1000 jps]

oui le mien était dans le même état....la flotte doit rentrée et resté entre les soufflet .....

[lacase500]

On a tous ce phénomène, pour bien faire il faudrait les démonter une fois par an pour regraisser.

[vf1000 jps]

Sauf que tous le temps que ça marche....

[jeff10]

J'ai fait exactement comme toi, Miguel, sur les étriers avant et l'arrière avant de venir au V4W avec la F2.

[Fajo61]

Et si on les faisait en inox 316 ou en alu?

[pyf]

Inox pourquoi pas. Alu... Ca résiste mal à l'usure, sauf alliages spéciaux, et, confronté à un autre métal, ça se soude très bien par oxydation. Nous sommes en train de réviser les hublots de notre bateau, et je te garantis que fixer des hublots alu avec des vis inox, c'est le meilleur moyen d'empêcher qu'on les démonte plus tard...

[Fajo61]

Fausse Bonne Idée....
Je crois que les étriers sont en alu?
Alors si Alu+Inox=belle soudure,
Ça veut aussi dire plus de freinage à moyen terme...