Merci Jeff pour tes conseils, j'ai changé les capteurs d'allumage, changé les bobines et les câbles, vérifié le faisceau toujours pareil.
Les compression sont identiques à l'instant T autour de 7, mais je me demande si je n'ai pas un ressort faiblard ou une soupape légèrement tordue, mais on va bientôt savoir car j'ai tombé le moteur. J'attends la pochette joint avant de démonter les culasses.
J'avais des culasses et arbres à cames préparées par les établissement Hemery dans mon garage, je voulais les monter la saison prochaine du coup, je vais les faire tester, avant de les monter....
je croise les doigts en espérant qu'elle fonctionnera correctement, vive la mécanique....