Bon donc pour moi (SC15) :
J'ai tourné un axe de roue de 20mm tout le long (+filetage en bout pour venir bloquer à l'extérieur avec une vis) + roulement de roue avec diamètre intérieur de 20mm du coup (faudrait que je retrouve la référence notamment pour l'épaisseur du roulement).
Pour info, l'axe d'origine fait 20mm sur les extérieurs mais 15mm sur la partie médiane. Et il est en deux parties.
+ entretoises sur mesure sur les côtés pour que les disques soient centrés aux étriers (tu centres tes disques, tu rentres une clé 6 pans et tu as la mesure qu'il te faut).
Je ne suis pas certain que ce soit plus efficace, mais en look
/ok/1 et j'ai des MICHELIN (POWER RS à l'avant et PILOT à l'arrière (à changer)) donc ça grippe bien ! en origine tu n'as pas ce type de gomme.