Oui, tu vois je lis ton post.
Je n'ai pas de F2 sous la main pour mesurer la hauteur de l'arrière.
Pour faire un test approximatif, tu maintiens la moto droite par la poignée arrière en te mettant derrière et tu appuies fort sur cette poignée. Quand tu lâches, soit elle rebondit, soit tu sens qu'elle est bien freinée en remontant. Pas facile d'expliquer. Il faudrait une petite vidéo.
Si elle est trop basse, tu peux mettre de l'air comprimé (max 3 bars de mémoire). Ca va remonter la moto mais si l'amortissement (huile) est HS, ca ne va pas le réparer.
Voilà ce que je peux te dire. A distance, pas facile.
Si tu en changes, choisis bien un amortisseur pour F2. Tu sais qu'ils n'ont pas tous la même longueur sur les VF.