Bonjour à tous,
Depuis quelques temps je me suis rendu compte que mon VF1000r broutait aux alentours de 7/8000 pour ne plus en monter en régime... et qu'en éteignant les phares, il était capable de grimper de nouveau dans les tours... J'ai checké le connecteur du régulateur qui avait tendance à se défaire et qui m'avait déjà fait le coup, la connexion est ok car je l'ai bridé avec un rilsan. J'ai testé la charge au ralenti ==> ok mais charge pas testée à hauts régimes..
C'est donc un pb électrique que je rencontre.. mais lequel ? Alternateur, régulateur ou juste batterie ?
/surp
Bref, je sèche et je ne voudrais pas m'orienter vers une cause qui n'est pas la bonne
Merci d'avance
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Marc.