SRC 2020 Championnat d'Europe endurance classique

[alaindet]

bonjour a tous
ce petit mot pour inciter tous les amoureux de v4 Honda et surtout de vf1000r a venir nous supporter pour la course d'endurance classique a la SRC en mai et qui compte pour le championnat d'Europe avec nos vf1000r préparées, nous sommes les seuls ( V4 PROJECT TEAM) a engager cette moto en compétition (a ma connaissance). nous serons ensuite a Assen en juin. merci
https://www.facebook.com/TeamCBProject66/

[chigoum]

un VF1000R pour faire des courses, faut oser. J'ai testé la mienne à Carole et le poids est vraiment une énorme handicape. Par contre je veux bien plus d’info sur votre prépa et sur votre team 

[alaindet]

oui le poids est LE gros handicap de cette moto, mais une fois préparée et allégée (178 kgs sans l'essence ça devient interressant)

[jmj21]

 /smil on est interessé pour voir la transformation avec ce gain de poids significatif !

[krikri]

A notre âge, avec un R, la premiere chose à faire pour gagner du poids,
c est un régime.

[jmj21]

A notre âge, avec un R, la premiere chose à faire pour gagner du poids,
c est un régime.

  tas trop  raison Jp c est comme a velo ! c est le poids du pilote qui fait déjà une difference!mais c est plus facile de gagner 10 kg en changeant les roues que faire un regime !

[chigoum]

178Kg le R 

[VaFana-VaFana]

A notre âge, avec un R, la premiere chose à faire pour gagner du poids,
c est un régime.

Je suis mal barré  /surp

178Kg le R 
[/quote
Avec un cadre alu, des jantes et fourche modernes, pourquoi pas  /pri

[chigoum]

178Kg le R 
[/quote
Avec un cadre alu, des jantes et fourche modernes, pourquoi pas  /pri

non non le cadre est celui d'origine en acier . Par contre mono bras de VFR et fourche moderne