V4H80
DISCUSSIONS DIVERSES => DIVERS => Autres => Discussion démarrée par: bubu38 le 08 janvier 2022, 19:58:07
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Depuis que je roule en bécane, donc depuis 1985 , je note sur des petits carnets les KM pour le suivi de l'entretien que j'ai rapidement fait moi même pour des questions d'économie et aussi de passion pour la mécanique .
Arrivé à la retraite j'avais le temps et l'envie de faire un bilan sur ces 37 années de roulage . Facile car je n'ai eu que 6 motos au total , dont 5 que je fais encore rouler .
J'ai commencé la moto à 26 ans en achetant une suzuki 550 GSX ES neuve (la seule), que j'ai revendu 3 ans plus tard apres avoir acheté la FZ 750 que j'ai toujours.
Puis vers 50 ans j'ai craqué pour la VF1000R , un an apres pour la VFR 750 , puis un an plus tard GSXR 750 . Enfin la triumph Sprint ST 1050 en février 2021.
Bilan : 472 000 km parcourus (mini 6000, maxi 20 000) dont 271 000 km avec la FZ dont la fiabilité est exemplaire.
(https://lh3.googleusercontent.com/IL_q9wOdzi-cRQrsxiuMYIEyz5ii8jJV5XhayenZaCaPbIA_doHx9m_D7rhP8oyve-yKChn2ivBSKn0lrRxs23_7XLWnc9JLWMzy20FGPWjBdeCP67sZ4Uc9ZCDNv95Zb1dlGiKW0UtOtggLnXUKtqOqLOf73RsOP6gnSp_B9cSxWvQyABm2XJq-n3MP77G0JgQubS-E3Jq4tFU6Ts2PLaMdAsN0YxljaDtEjv_PFhWA1QeWeJ0w2z8_WtPcBE2j3guVAlAZVkSk5dqU2u3g5JF3PYLZOYEyHWZA3hAlJX6VApxUDtSh5-jDDm-pWTsTjO9zIqoyd2St7rnwffgLk0z3pTRFkgr6NX9Zu5JiiMn6UkUUCcTSyBvSD7kmO4QmQrNu7gXCabLdaQUjtbnidBChhUHulEWDdgNr7hArxwjpaa5cKpb9puKsHfOrBQTR58yr7llFVeZiEiuno8J9B88wpx3WCFPvinS5254Y3UECCnarqKLSUS_sTRm9FE-wZv6tri3BT05BDDIL3VErvvr188gIQOPR0kbCDrxJAl6LFfmKuaO58MrOI2Ehmp7S5iZnumhNVkGmvfljTSuuj0h8Jjz29YMwWhu2qVb93oyY7C_RIhHCZ9ZKo26wAQvyVGVVx9LWI6_BvnJv4jRZlbt4e5VhSx8nLDfPGPFDwAlMR3NZ_C2_Ph0xCCMLLjKe1Y1ZXYYqN2dCw_6NKZR1lvsh=w1437-h549-no?authuser=0)
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[img]http://dlssm.free.fr/prie
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Quelle gestion !!! ??? [img]http://dlssm.free.fr/smil
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C'est un bilan intéressant, vivement la retraite pour faire le mien [img]http://dlssm.free.fr/fixe
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[img]http://dlssm.free.fr/smil Bravo Bubu!
Et des gamelles pendant ces 472000Kms?
Question supplémentaire: qu'est ce que t'a amené à la moto en 1985?
Parce que lors que nous étions ensemble au Lycée Carriat de 78 à 80, et que je faisais Rillieux-la-Pape => Bourg-en-Bresse d'abord en Suzuki 250GT puis en Honda 350CB (et quand elle était en rade, avec la mobylette orange) nous n'avions pas échangé sur les moto.
Et tout cas t'as bien fait [img]http://dlssm.free.fr et j'ai été heureux de retrouver, grâce au V4H8, un pote que j'avais perdu de vue depuis 1980.
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[img]http://dlssm.free.fr/smil Bravo Bubu!
Et des gamelles pendant ces 472000Kms?
Question supplémentaire: qu'est ce que t'a amené à la moto en 1985?
Parce que lors que nous étions ensemble au Lycée Carriat de 78 à 80, et que je faisais Rillieux-la-Pape => Bourg-en-Bresse d'abord en Suzuki 250GT puis en Honda 350CB (et quand elle était en rade, avec la mobylette orange) nous n'avions pas échangé sur les moto.
Et tout cas t'as bien fait [img]http://dlssm.free.fr et j'ai été heureux de retrouver, grâce au V4H8, un pote que j'avais perdu de vue depuis 1980.
Trois chutes seulement , sans gravité , je suis reparti à chaque fois avec la moto.
Une fois à cause de gravillons et une aute fois sur une grosse trainée de gasoil, avec la fz .
la dernière chute remonte à 10 ans avec le GSXR , j'ai freiné pour éviter une voiture qui traverse au moment où j'arrive et j'ai fini par bloquer la roue avant et donc au sol. demi guidon et côté de carenage à chaque fois , pour moi RAS grâce à l'équipement tout cuir, et sans doute un peu de chance...
Je travaillais chez Valeo démarreurs quand un collègue motard qui avait une guzzi le mans 1 , m'a donné envie de passer le permis moto.
Mais j'ai surtout grandi à côté du circuit de Bourg en Bresse qui se déroulait en mai , jusqu'en 1975.
Un livre est d'ailleurs sorti en 2019: Un circuit dans sa ville (J.Bussillet)
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Je pense que je prendrais le bouquin aux coupes ML.
Je me rappelle lorsque j'avais 12/13 ans avoir vu des affiches du Grand Prix à Bourg-en-Bresse, placardées sur des murs à Caluire où j'habitais alors.
ça me faisait rêver.