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Connecteur clignotant en double

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Jihem:
Salut à tous,
lors de bricolage sur ma moto, j'ai trouvé un connecteur coincé dans mon support de phare. Vu qu'il n'était pas connecté, j'ai cherché sa place d'origine. Ne trouvant rien, j'ai regarder sur le schéma électrique de la RTM.
Finalement, c'était un câble de clignotant. Les miens fonctionnant bien, j'ai encore cherché et j'ai trouvé son jumeau de l'autre coté. Il y aurait donc sur les VF1000F deux connecteurs pour les clignotants sous la tete de fourche.
Quelqu'un aurait-il une explication?

Fajo61:
Je ne suis pas sur de mon coup mais je crois que pour les US il faut aussi des feux de gabarit orange. Je crois que c'est pour cela cette connexion. Pas nécessaire en France, Honda n'a pas forcément modifié le faisceau.
Vu que tu as l'air de manier le multi mètres à la perfection😊, je ne serai pas étonné qu'il y ait 12v à cette cosse 😉

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