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Salut à tous

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jva765:
Heureux de vous retrouver après cet interlude forcé :(

Pour ce qui me concerne, toujours Belge, toujours trop de travail, mais toujours aussi fan de nos V4 et en particulier de ma bonne grosse vielle fesse et sa petite sœur 'R' dont la peinture est toujours à faire, ce qui ne l'empêche pas de rouler.

Je dois tout de même avouer une infidélité, un proto pour la piste, toujours en V mais 1/2  V4. Ce projet s'articule autour d'un VTR1000 légèrement préparé (aac yosh et cabus avec pointeaux 6sigma façon Dynojet), sur lequel j'ai greffé un train arrière de SP1 et une fourche inversée de ... ZX9R!
Il me reste à trouver une paire de bons étriers de freins pour remplacer les 6pistons Tokiko qui me semblent vraiment trop spongieux que pour être efficaces.

lacase500:
Salut, et si tu nous m’étais une tite tofo de ton proto ? On aime bien les tofo 😉

bingo:
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1707

je me suis trompé de post dsl

pyf:
A lire ce résumé, même pour une carte grise collection, il faut le certificat de vente du vendeur !

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