Auteur Sujet: Un an de gestation  (Lu 597 fois)

Hors ligne Andrei

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Un an de gestation
« le: 16 mai 2021, 15:01:57 »
Salut tertous,

Après un an de bidouille, ratage, "pestage, moral-dans-les-chaussettes-age et quand même de temps en temps un petit peu de réussite, le dernier coup de plumeau vient d'être donné pour la nouvelle sortie de la toute nouvelle Honda VF1000F2 de 1986 sauce 2021




Pour être honnête il y a encore quelques bricoles à achever ou à peaufiner
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Hors ligne Ficus26

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Re : Un an de gestation
« Réponse #1 le: 16 mai 2021, 16:53:43 »
Belle restauration
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Hors ligne VaFana-VaFana

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Re : Un an de gestation
« Réponse #2 le: 16 mai 2021, 18:30:53 »
Vu le resultat, ça en valait la peine !
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On n’arrête pas la moto parce qu’on devient vieux, on devient vieux parce qu'on arrête la moto !

Hors ligne lacase500

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Re : Un an de gestation
« Réponse #3 le: 16 mai 2021, 19:49:52 »
Haaa ça fait plaisir une belle FII, félicitations, n'en déplaise à ceux qui les laissent tomber ........

Hors ligne FredSter

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Un an de gestation
« Réponse #4 le: 16 mai 2021, 21:56:25 »
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Hors ligne jeff10

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Re : Un an de gestation
« Réponse #5 le: 16 mai 2021, 23:47:34 »
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Hors ligne Andrei

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Re : Un an de gestation
« Réponse #6 le: 17 mai 2021, 06:59:35 »
Bob bon bon, je suis resté simple, appelez moi maître  :))
Merci pour vos conseils, vos idées, merci à Bellou pour tes deux fourches, j'ai pu en faire une.
Reste quand même à réparer le compteur, je pense que ça se situe au raccordement au niveau de la roue, le jauge à essence qui fuit, je l'ai virée et remplacée par une platine, changer les pots, je les attends et résoudre ce problème de béquille centrale que j'ai dû couper, elle venait taper le pot et restait à 10 cm du sol, j'aurais pu attendre l'arrivée des pots ... j'ai pas pu/su attendre, d'ailleurs à ce sujet ça n'est pas simple de démonter (ou monter) la béquille centrale, l'axe vient taper sur la boite à fumée et, autre solution, démonter l'amortisseur arrière pour descendre le support de béquille et donc pas facile de supprimer la béquille quand on est en appui dessus (accroche toi au pinceau j'enlève l'échelle).
Mais tout ceci ne m'a pas empêché de faire un petit tour avec madame, je la trouve plutôt confortable au niveau des amortisseurs, j'ai changé l'amortisseur arrière par un YSS, provenance de JM21 qui avait fait une erreur de casting pour sa Rothmans.
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Re : Re : Un an de gestation
« Réponse #7 le: 17 mai 2021, 10:32:07 »
Bob bon bon, je suis resté simple, appelez moi maître  :))
Merci pour vos conseils, vos idées, merci à Bellou pour tes deux fourches, j'ai pu en faire une.
Reste quand même à réparer le compteur, je pense que ça se situe au raccordement au niveau de la roue, le jauge à essence qui fuit, je l'ai virée et remplacée par une platine, changer les pots, je les attends et résoudre ce problème de béquille centrale que j'ai dû couper, elle venait taper le pot et restait à 10 cm du sol, j'aurais pu attendre l'arrivée des pots ... j'ai pas pu/su attendre, d'ailleurs à ce sujet ça n'est pas simple de démonter (ou monter) la béquille centrale, l'axe vient taper sur la boite à fumée et, autre solution, démonter l'amortisseur arrière pour descendre le support de béquille et donc pas facile de supprimer la béquille quand on est en appui dessus (accroche toi au pinceau j'enlève l'échelle).
Mais tout ceci ne m'a pas empêché de faire un petit tour avec madame, je la trouve plutôt confortable au niveau des amortisseurs, j'ai changé l'amortisseur arrière par un YSS, provenance de JM21 qui avait fait une erreur de casting pour sa Rothmans.

et tu en penses quoi de l amorto ,

c est correct ?

Hors ligne Andrei

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Re : Un an de gestation
« Réponse #8 le: 17 mai 2021, 22:49:38 »
Oui tout à fait correct, maintenant je n'ai ni la volonté ni les compétences pour mettre cette machine et donc son système d'amortissement dans ses derniers retranchements. Ce que je peux dire c'est que c'est plutôt confortable et qu'on n'est pas secoué dans tous les sens. En conclusion je dirais "j'aime assez".
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Un an de gestation
« Réponse #9 le: 18 mai 2021, 12:01:09 »
La finalité de ces amortisseurs d'origine, c'est que, même reconditionnes, ils n'ont jamais l'efficacités, et l'agrément d'un neuf moderne.
Donc aucun regret " malgré ma persévérance de vouloir garder ceux d'origine " de les avoir changé.