Vf1000f2 redescend mal au ralenti

[Dana]

Salut à tous!
On a un petit problème sur les derniers peaufinages de notre vf!
Elle redescend à son régime de ralenti mais trop lentement... Par exemple en montée de rapport elle va prendre des tours dès qu'on débraye!
Elle redescend au ralenti mais après un certain temps. On a vérifié les câbles d'accélérateurs ils coulissent bien, la tringlerie des carbus bouge bien et reviens tout de suite après un mouvement.
Les carbus sont bien réglés puisqu'ils sortent de réglages.

Des idées d'où ça pourrait venir?

[chigoum]

prise d'air sur les pipes d'admissions craquelées pas l'âge

[Dana]

Non elles sont clean (on a rénover complètement la moto) et elles sont comme neuves! /surp

[lacase500]

La synchro est bonne ?

[FredSter]

Moi aussi je dirais prise d'air ou peut-être voir du côté des membranes.

[Bellou2008]

C'est connu , prise d'air sur une des pipes d'admission, il faut faire tourner la machine et tu pulvérise sur les pipes soit du nettoyant frein, soit du WD40 si sur des pipes elle accélère tu trouveras celle qui déconne.

[Dana]

Ah désolé j'avais compris les cornets d'admission d'air je sais pas pourquoi !^^
Ah bah on va essayer ça !
La synchro vient tout juste d'être faite avant hier! J'attendais qu'elle soit faites pour vous envoyer ce message si ça continuait le problème !

[X8RS59]

La richesse aussi.... si t'es trop riche ça va mettre du temps à descendre.

[Dana]

Oups je viens de voir que j'avais pas cloturé ce sujet! 

Le problème est réglé et c’était vraiment tout bête, en fait j'ai installé des poignées chauffantes sur la bête puisque je compte rouler fréquemment avec!
Et le hic venait de là! le guide des poignées (petits bouts de plastique qui permettent au fil de s'engager correctement dans la gaîne) étaient plus grand que ceux d'origine et ils avaient tendances à se bloquer vers leur fin de courses et donc le fil ne revenait pas complètement à sa position d'origine d'où la mauvais redescente au ralenti!  /ok/1