Merci Bellou et X8, je pense effectivement commencer par souder un écrou et si ça casse je pourrai toujours percer au raz de la culasse (chaud chaud !!!) et utiliser un extracteur. Pensez-vous que les goujons soient poser avec du frein filet ou bien bloqués à fond de filet ?
Mais bon, ce n'est pas pour tout de suite je suis dans la phase remise en état du carénage et à la vitesse où je vais ...