Oui
Il me semble que ce sont les mêmes. Sauf qu'en full, ils sont reliés a la plaque alu, alors qu'en 100cv ils sont reliés à des tubes souples de mise à l'air qui repartent au niveau du psb.
Ces fameuses mise à l'air qui, quand elles n'y sont pas, font ratatouiller le moteur.
Dans le kit bridage, il y avais des bouchons cahoutchou dans la plaque alu. Dans la version 100cv, pas de trou... mais l'empreinte.
Je crois que j'ai des tofs... mais où....