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DISCUSSIONS DIVERSES => DIVERS => Balades, sorties et rencontres => Discussion démarrée par: bubu38 le 03 juillet 2021, 12:15:54
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Samedi 26 juin, ballade dans les alpes avec Serge (moineau 22) : 580 km dans la journée en passant par les cols du lautaret, du galibier, du telegraphe, puis de l'iseran (2770 m) et cormet de roseland (photo) . La Honda jaune de serge et ma FZ ont contoyé les motos modernes et les nombreux cyclistes courageux .
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLUa_RYccxRBU2iYl0YWTxTIZAvctNXEo8azy8Ey4fQFiL1bwcHFb59AJN0N_l0MQb0ajDY2hQc-6agaNMmN-af5hJQLo321III7gMX3coBJxqePLTKOhIkdLHvqMttLbYGmaJz7y04OTMyroaPPZY-M=w1000-h562-no?authuser=0)
ballade autour d'annecy avec une nouvelle acquisition
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLWM_4YxcIxJI5tp2jIzksfqWW0n_41d9QrWUWjNUWEIaAGUkQFHxeKqkIGLBVj5J_IHKkNUYE95mInqEjT52NOYa86JSBcPnhTChnuQe1jLFOBim8kW-mA0N99RCIMwUM0IDRi8fSwD48gDOhoL99aL=w1000-h562-no?authuser=0)
Tour dans le pilat , proche de chez moi .
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLX6aZ7VQqX9aydaDtt8gfO3Iltm0i163jQZf4wtAEMok9LtOStuCpXh6O25GO8vXQrDAyHsiD-9PaKLoarHpHgztVVWx3g3r7A06oVXXcmfH12qLQ0gqydNq95MWs55gb4EiOD55amimYxmsXBi_u2L=w1000-h680-no?authuser=0)
Tour dans le vercors , tranquille en mai , peu de voitures.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLXc1siGg_6D5PGyToKcg5pzKYC055s40NViJbWHd25wfO5sGTdj8whUEzRSMkVzDTZjrR1QFmRdSKhxBFhc_kQ9W_ixzoqJ5Z2ukFVNmBvzk8hoMr6JZhITnZ01V6ao7FbZ-YKJA8LmvIrosVPunyvT=w1000-h750-no?authuser=0)
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Super Michel mais je ne vois que des sens interdit donc pas de photos lol
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[img]http://www.smileys.lu/re
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Et maintenant c'est bon ou pas ? j'ai mis les photos en partage ..
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Super les balades, tout ces cols je devais les faire en vélo cet été.
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Maintenant c'est bon [img]http://dlssm.free.fr
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[img]http://dlssm.free.fr le cormet de roselend avec son barrage c est magnifique, et je l ai fait a velo aussi !
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Lorsque j'ai traversé les Alpes en vélo, et donc les cols cités plus haut, bien que motard j'avais moyennement apprécié les centaines de bécanes, dont certaines faisaient peu de cas de nous en nous frôlant les moustaches dans un bruit d'"Akrapovitch" épouvantable. Quand tu es en plein effort et que tu es obligé de supporter des kékés tout au long de la journée ça lasse un peu. Quelques uns faisaient l'effort de réduire les gaz et de passer un peu au large fonction de la route mais ils n'étaient pas nombreux.
Je comprends parfaitement le plaisir de rouler sur un terrain de jeu pareil, même d'arsouiller un peu, moi-même ..., mais je crains que la cohabitation soit compliquée. Rajoutons à ça les voitures et camping cars ...... mais ça c'est un autre débat.
Je vais résumer tout ça en citant Sartre : l'enfer c'est l'autre :))
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Ben moi, avec le moto club de Communay ce fut:
-les Cévennes et les Causes du 21 au 23 Mai
(http://www.imageshotel.org/images/VafanaVafana/cevennesred.jpg)
-le GP de Catalogne début Juin. On etait au camping de Pineda de Mar et c'etait top
(http://www.imageshotel.org/images/VafanaVafana/img20210604183638.jpg)
(http://www.imageshotel.org/images/VafanaVafana/img202106061006462.jpg)
Les deux sorties avec la K1600GT
Mais la prochaine, prévue le 14 Juillet aux Dentelles de Montmirail, ça sera avec elle...
(http://www.imageshotel.org/images/VafanaVafana/img20210530150655red.jpg)
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quelle belle moto cette 500RG ! sur circuit tu ferais sensation , les 2 temps sont maintenant très rare , en dehors des demos d'anciennes.
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Tu l'as terminée? Superbe. [img]http://dlssm.free.fr/prie
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Oui, je l'ai terminée après une boulette de l'usineur qui n'avait pas mis assez de jeu à l'un des cylindres.
Résultat : serrage d'un cylindre après une centaine de kilomètres [img]http://dlssm.free.fr/sm
J'avais ouvert pour vérifier l'état de la bakélite des distributeurs, de la boîte de vitesses, et de la segmentation.
Maintenant tout va bien [img]http://dlssm.free.fr/dans
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quelle belle moto cette 500RG ! sur circuit tu ferais sensation , les 2 temps sont maintenant très rare , en dehors des demos d'anciennes.
Exact, en 2013 j'avais tourné à Ledenon avec, et ce fût le cas :)
(http://www.imageshotel.org/images/VafanaVafana/ledenon6.jpg)
(http://www.imageshotel.org/images/VafanaVafana/ledenon2.jpg)
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pour info le moto revue de cette semaine fait un article sur les anciennes sportives 2 temps et la RG 500 est en couverture.
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Merci pour l'info Michel :)
J'ai pris la revue ce matin. L'article me rappelle le dilemme que se pose tout collectionneur : dois-je la laisser d'origine, et si possible comme si elle sortait du concessionnaire, ou dois-je l'optimiser avec du matos d'autres motos plus modernes? de toute évidence le propriétaire de la 500 RG de l'article a opté pour la deuxième option : pots adaptables, fourche inversée avec gros disques, jantes larges, tête de fourche de 250RGV et suppression des retros et de clignotants.
C'est vrai que sur la RG d'origine, le frein avant est en dessous de tout. Déjà qu'il n'y a pas de frein moteur :o
De mon coté j'ai opté pour des étriers de 750 GSX-R de première générations. Ca améliore le freinage (sans être non plus comme une moderne) et visuellement c'est identique aux étriers d'origine.
Si non dans le comparatif il manque une 750 H2 et une 350 RDLC.
Voire d'une 350 RD comme celle que j'ai récupéré en état sortie de grange et que j'ai remis en état (manque une belle peinture).
(http://www.imageshotel.org/images/VafanaVafana/rddroit.jpg)
Elle miaule bien, mais je vais ouvrir le moteur car il vibre énormément
[img]http://dlssm.free.fr/s