Personnellement dans les 130.000 Kms parcourus avec ma VF je n'ai jamais eu la vis 13 bloquée.
Par contre l'axe 11 oui.
Parce que l’étanchéité des rep 15 n'est pas terrible et vu que l'axe est en ferraille...
C'est très simple à voir : tu déboîtes l’étrier (sans dévisser les raccords hydrauliques !) et tu dois arriver à faire coulisser à la main l'axe 11.
Si t'arrives pas , et ben il est bloqué !
Les conséquences est que ça freine très mal , et la poigné est spongieuse.
Penses tu , l’étrier n'est plus flottant ! une seule plaquette vient frotter sur le disque et même elle le fait fléchir (d'ou le spongieux de la poigné)
Je graisse régulièrement ces axes et plus de problème